直線導(dǎo)軌滑塊在進(jìn)行制造的過程中主要是由多個(gè)零部件組合而成的，其產(chǎn)品會(huì)有滑塊，鋼珠，保持架，端蓋，防塵蓋，油嘴等部件組成直線導(dǎo)軌滑塊也是有很多個(gè)零件拼裝起來的。

 

　　直線導(dǎo)軌在必定程度上能夠有用的理解為一種翻滾的扶引，在進(jìn)行制造的過程中主要是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限翻滾循環(huán)，這樣會(huì)使得負(fù)載渠道沿著導(dǎo)軌容易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，并將摩擦系數(shù)降至往常傳統(tǒng)滑動(dòng)扶引的五十分之一，能容易地到達(dá)很高的定位精度。

 

　　直線導(dǎo)軌的滑塊跟其導(dǎo)軌間末制單元規(guī)劃，這樣能夠使得線形導(dǎo)軌一起接受其上下左右等各方向的負(fù)荷，其專利的回流體系以及精簡化的結(jié)構(gòu)，這樣能夠讓規(guī)劃的線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。

 

　　直線導(dǎo)軌是一種翻滾扶引，在進(jìn)行使用時(shí)主要是由鋼珠在滑塊和導(dǎo)軌之間作無限翻滾循環(huán)，這樣會(huì)使得負(fù)載渠道能沿著導(dǎo)軌容易的高精度作線性運(yùn)動(dòng)，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動(dòng)扶引的1/50，使之能容易地到達(dá)μm級(jí)的定位精度。

 

　　直線導(dǎo)軌的滑塊與導(dǎo)軌間的末制單元規(guī)劃，使得線形導(dǎo)軌可一起接受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流體系及精簡化的結(jié)構(gòu)規(guī)劃讓直線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。